Синагога «Бейкер» (поч. ХХ ст.). Пам'ятка архітектури місцевого значення

Васильків належить до числа найдавніших населених пунктів Київщини.
Після Люблінської унії 1569 р. місто належало Речі Посполитій, тут мешкала значна кількість євреїв. За мирною угодою між Російським царством і Річчю Посполитою, у 1686 р., Васильків увійшов до складу Московської держави, згодом - Російської імперії. Після утворення в 1797 році Київської губернії, яка входила до межі єврейської осілості, у Василькові сформувалася значна єврейська громада. На 1900 рік у Василькові мешкало 7111 євреїв, на поч. ХХ ст. кількість їх збільшилася до 10930 від загальної кількості громадян – 17660.
На 1851 рік в місті нараховувалось 6 єврейських синагог, всі вони були дерев’яними. У 1861 році в містечку існувала одна синагога і два молитовні будинки. На 1889 р. - одна синагога і три молитовних будинки.
На початку ХХ ст. тут, на місці, де був раніше дерев’яний молитовний будинок, побудували нову муровану синагогу. Цеглу для будівництва синагоги купували в Києві. На кількох цеглинах, що випали з цоколю будівлі, були виявлені клейма «А. Доломакін» (завод Андрія Фомича Доломакіна, розташований на Великій Васильківській вулиці в м. Києві, згадується в кінці 1890-х років).
В цьому кварталі ще раніше Васильківською єврейською громадою було придбано земельну ділянку, на якій у 1899 – 1901 рр. побудували дерев’яну Талмуд-Тору - релігійний навчальний заклад для хлопчиків із малозабезпечених сімей. А у 1904 році київським архітектором М.М. Гарденіним було розроблено креслення жіночого єврейського училища при Талмуд-Торі.
У 1927 році синагогу «Бейкер» закрили і згідно постанови Президії Київського окружного виконкому з 24 жовтня цього ж року будівлю відведено до потреб Південно-Західної залізниці, що там будувалася.
По колишній вулиці Костенковій була проведена залізнична гілка, а будівлю синагоги пристосували під залізничний вокзал «Васильків – 2», що він існував до 1990-х років. Потім залізничний вокзал перестав працювати, а будівлю передали під житло працівникам залізниці.







